濟(jì)南100噸便攜式地磅,治超移動(dòng)磅價(jià)格
便攜式動(dòng)態(tài)軸重儀主要是對行駛車輛的每個(gè)輪軸分別進(jìn)行動(dòng)態(tài)稱量,并通過累加功能獲得車輛總重量的計(jì)量方式,它不同于進(jìn)行整車靜態(tài)計(jì)量的地磅秤。 首先,兩種計(jì)量器具在稱量時(shí),車輛的狀態(tài)不同。前者稱量時(shí),車輛處在行駛狀態(tài),即動(dòng)態(tài)稱重。后者稱量時(shí),車輛處在靜止?fàn)顟B(tài),即靜態(tài)稱重。這是兩種不同的計(jì) 量方式,影響稱量精度的因素不一樣,后端稱重軟件的處理程序也*不同;其次,總重量的獲取方式不同。便攜式動(dòng)態(tài)軸重儀式是對被測車輛的每個(gè)輪軸分別進(jìn)行 計(jì)量后累加獲得車輛總重量,而地磅秤是一次性直接獲得車輛重量;按 《固定式電子衡器》 國家標(biāo)準(zhǔn)要求,地磅秤必須符合ⅲ級秤的精度等級,而便攜式動(dòng)態(tài)軸重儀,一般生產(chǎn)廠家標(biāo)明的整車動(dòng)態(tài)稱量精度是±3%fs(車速≤5km/h),并且不建議 應(yīng)用于靜態(tài)稱重場合。
便攜式汽車稱重儀技術(shù)參數(shù):
有效臺(tái)板尺寸 | 500*400*29mm | 700*430*29mm | 800*430*29mm |
引坡尺寸 | 500*300mm | 700*330mm | 800*350mm |
量程單片 | 10t | 15t | 25t |
精度 | 動(dòng)態(tài)5%,靜態(tài)<1% | ||
安全過載 | 安全過載150% | ||
臺(tái)板描述 | 整板一體貼片式,精度適中,自重適中,安裝高度適中,配橡膠引坡 |
《9.21超限超載新規(guī)定》:
di一條 為加強(qiáng)超限運(yùn)輸車輛行駛公Lu管理,保障公Lu設(shè)施和人民生命財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《公Lu法》《公Lu安全保護(hù)條例》等法律、行政法規(guī),制定本規(guī)定。
di二條 超限運(yùn)輸車輛通過公Lu進(jìn)行貨物運(yùn)輸,應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。
第三條 本規(guī)定所稱超限運(yùn)輸車輛,是指有下列情形之一的貨物運(yùn)輸車輛:
1、車貨總高度從地面算起超過4米;
2、車貨總寬度超過2.55米;
3、車貨總長度超過18.1米;
4、二軸貨車,其車貨總質(zhì)量超過18000千克;
5、三軸貨車,其車貨總質(zhì)量超過25000千克;三軸汽車列車,其車貨總質(zhì)量超過27000千克;
6、四軸貨車,其車貨總質(zhì)量超過31000千克;四軸汽車列車,其車貨總質(zhì)量超過36000千克;
7、五軸汽車列車,其車貨總質(zhì)量超過43000千克;
8、六軸及六軸以上汽車列車,其車貨總質(zhì)量超過49000千克,其中牽引車驅(qū)動(dòng)軸為單軸的,其車貨總質(zhì)量超過46000千克。
9、前款規(guī)定的限定標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)定,還應(yīng)當(dāng)遵守下列要求:
①二軸組按照二個(gè)軸計(jì)算,三軸組按照三個(gè)軸計(jì)算;
②除驅(qū)動(dòng)軸外,二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車的車軸每側(cè)輪胎按照雙輪胎計(jì)算,若每軸每側(cè)輪胎為單輪胎,限定標(biāo)準(zhǔn)減少3000千克,但安裝符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的加寬輪胎的除外;
③車輛大允許總質(zhì)量不應(yīng)超過各車軸大允許軸荷之和;
④拖拉機(jī)、農(nóng)用車、低速貨車,以行駛證核定的總質(zhì)量為限定標(biāo)準(zhǔn);
⑤符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)規(guī)定的冷藏車、汽車列車、安裝空氣懸架的車輛,以及作業(yè)車,不認(rèn)定為超限運(yùn)輸車輛。
第四條 交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)全國超限運(yùn)輸車輛行駛公Lu的管理工作。
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